Chantier d’envergure à Bettembourg : rénovation du pont Hammerel

Le novembre 2023 a marqué le début des travaux de rénovation du „pont Hammerel“ de la gare de Bettembourg. Par conséquent, le P+R à côté de la gare de Bettembourg sera partiellement fermé jusqu’au 31 mai 2025 (voir plan CFL ci-dessous).

Un P+R provisoire a été mis en place dans la ZAE Wolser F, rapidement accessible en voiture en suivant la déviation et à pied. En outre, le P+R provisoire est également accessible avec les lignes régulières 631 et 633 ainsi qu’avec la navette 634 reliant le P+R avec la Gare ferroviaire. Attention : la ligne 634 sera supprimée à partir du 18 mai 2025. Les lignes 631 et 633 continueront à desservir le P+R provisoire jusqu’au 31 mai 2025 (fin des travaux).

Depuis le 06.04.2025, le service régulier a repris à la gare routière de Bettembourg et les lignes de bus RGTR 551, 512, 513, 550, 591, 621, 631, 632, 633, 634, 641 et 650 ainsi que les lignes de bus scolaires RGTR D15, D17, E35, L01, N01, R06 et R07 desserviront à nouveau les quais de bus de la gare routière. Le service de bus aux arrêts « Rue Auguste Collart » et « Rue de la Gare » est suspendu, car les lignes qui s’y arrêtent desservent à nouveau la gare routière. Etant donné que le pont Hammerel sera rouvert le 05.04.2025 et que les CFL prévoient un service de bus de remplacement du 05.04.2025 jusqu’au 21.04.2025, les bus desserviront la gare routière comme sur le plan ci-dessous. La répartition des quais est représentée comme suit :

• Gare – Zone A (à partir du 05.04.2025 jusqu’au 21.04.2025) : Bus de remplacement des lignes L60, L61, L90 et TGV,
• Gare routière de Bettembourg (à partir du 06.04.2025) : lignes de bus RGTR et RGTR scolaire.

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